У Харкові з 1 січня не штрафують за порушення правил паркування, - ЗМІ

У "першій столиці" взялися реорганізувати систему контролю за парковками, а в результаті тільки погіршили ситуацію на вулицях і принесли збитки бюджету.

Про це пише Харьков.comments.ua.

Минулого року харків'яни могли регулярно спостерігати, як півсотні інспекторів з планшетами патрулюють місто і наводять порядок з парковками. "Це давало відчутний позитивний ефект. Зібрані з порушників штрафи наповнювали міський бюджет - за 2021 рік ІНСПЕКЦІЯ З Паркування принесла місту понад 13 млн.грн», - йдеться в матеріалі.

Однак з 1 січня 2022 року і досі на вулицях міста не з'явилося жодного співробітника інспекції, не було зафіксовано жодного порушення і до бюджету міста не надійшло жодної гривні від сплачених штрафів, зазначають кореспонденти. «Для порівняння за той же період у січні 2021 року інспекцією було зафіксовано понад 1200 порушень, понад 500 постанов були направлені у виконавчу службу для стягнення, більше мільйона гривень надійшли до бюджету Харкова», - наводиться статистика.

Автори матеріалу пояснюють-проблема в тому, що в жовтні 2021 року тоді ще в.о. мера Ігор Терехов передав кураторство над інспекцією своєму новому заступнику Сергію Кузьміну, а той почав «реорганізацію». Зазначається, що Кузьмін безпосередньо пов'язаний з депутатом ВР України від ОПЗЖ Ігорем Абрамовичем. "Абрамович у свою чергу має певний вплив на Терехова і "виходи" на ОП. Відповідно, завдання Кузьміна при реорганізації інспекції з паркування-зробити все, щоб профіт від цього отримали в Києві», - пишуть автори.

Але під кураторством Кузьміна інспекція з парковок фактично припинила свою роботу в січні цього року. Видання пояснює, що " стався відхід начальника інспекції і заступників, які вважали за краще не терпіти нестерпні умови праці. Це в свою чергу відразу дезорганізувало роботу. А після надійшли десятки заяв на звільнення від простих співробітників. Вони в січні не отримали заробітну плату і працювали в неопалюваних приміщеннях. А ті, хто чекає, що щось налагодиться, не можуть повноцінно виконувати свої функції. Повністю відсутні навіть бланки для оформлення протоколів, і ні про яку організацію роботи зараз навіть мови не йде».

На думку журналістів, те, що зараз відбувається у сфері контролю за правилами паркування, є показовим для Харкова. "Нерідко замість Терехова рішення приймаються людьми, які не живуть у Харкові і яким це місто цікаве лише через власну вигоду. У підсумку виходить поступове руйнування систем управління і контролю над міським господарством, а також непоправні збитки для міського бюджету», - підводить підсумок видання.